Atrament Każde pióro wieczne powinno być zawsze napełnione atramentem, zwłaszcza pióra tłokowe z korkowym pakunkiem tłoka, gdyż zapobiega to rozsychaniu się korka. W razie braku atramentu należy napełnić je letnią wodą. Pióro, w którym atrament zasechł, należy przepłukać letnią wodą, kilkakrotnie je napełniając i opróżniając. Do szklanki z letnią wodą należy dodać kilka kropel amoniaku, co wybitnie przyśpieszy rozpuszczanie się zeschłego atramentu. Nie należy mieszać atramentów różnych wytwórni nawet w tym samym kolorze. Atramenty do piór wiecznych są higroskopijne, tzn. chłoną wilgoć z powietrza dzięki zawartym w nich inhibitorom. Niektóre inhibitory mogą więc powodować korozję stalówek ze stali nierdzewnej. Odradzamy używanie czarnego atramentu opartego na czarnej sadzy chińskiej, gdyż w razie zaplamienia odzieży, żadna pralnia nie usunie czarnych plam. Zachęcamy gorąco do używania atramentów w różnych kolorach. Obecnie paleta dostępnych trwałych i intensywnych kolorów jest niezwykłe bogata, a przy tym jakiś fantazyjny kolor może stać się cechą charakterystyczną danej osoby.

Kałamarz podróżny Traveling ink pot universal - Opatentowany przez firmę Visconti. Można dzięki niemu napełnić pióro w taki sposób, że nawet część korpusu nie zetknie się z atramentem. Ponadto zużywa się 99% zawartości kałamarza. Ten praktyczny system pozwala napełnić pióro gdziekolwiek i kiedykolwiek, bez ryzyka pochlapania dokumentów, czy też ubrudzenia się. Kałamarz podróżny można stosować praktycznie do wszystkich piór dostępnych na rynku. Przed zastosowaniem atramentu - prosimy o dwu- trzykrotną praktykę z czystą wodą w celu nabrania praktyki i dopasowania kałamarza podróżnego do danego rodzaju pióra.

Systemy napełniania Istnieje wiele systemów napełniania atramentem, lecz my przedstawiamy trzy najbardziej podstawowe: Naboje - nabój z atramentem jest najprostszą i najczystszą formą napełniania, gdyż nie dochodzi do brudzenia stalówki i przedniej części korpusu pióra w wyniku zanurzenia ich w kałamarzu. Tłoczki - aby napełnić pióro z mechanizmem tłoczkowym należy wkręcić tłoczek do dołu, w cele wypchnięcia powietrza ze zbiornika atramentu i wytworzenia próżni. Całkowicie zanurzyć stalówkę w atramencie, wykręcić tłok do oporu- zbiornik napełnia się. Wyciągnąć pióro z kałamarza, przekręcając tłoczek wypuścić trzy krople atramentu i przekręcając ponownie przestawić tłoczek w górne położenie. Systemy zmienne - (nabój/ zbiornik tłoczkowy)

Pióra w samolocie Korzystając z komunikacji lotniczej należy mieć pióro całkowicie napełnione atramentem, gdyż zawarte w zbiorniku pióra powietrze rozszerza się na dużych wysokościach powodując wyciek atramentu.

Uszkodzenia mechaniczne Nasadkę, czyli kapę, należy zawsze przy pisaniu zakładać na tył korpusu pióra, gdyż zapobiegnie to stoczeniu się pióra z pulpitu biurka lub stołu, co może spowodować uszkodzenie, lub zgięcie stalówki. Dane pióro powinna używać zawsze ta sama osoba, gdyż każdy piszący trzyma pióro inaczej, co powoduje inne zużywanie się stalówki.

Mechanizmy Przy zakupie pióra polecamy modele z mechanizmem tłokowym nie teleskopowym, gdyż gdy się teleskop zatnie lub zawiesi, naprawa możliwa jest tylko poprzez zastosowanie nowego mechanizmu teleskopowego (tylko w serwisie fabrycznym). Polecamy także pióra z zakręcaną nasadką, gdyż nasadki zaciskane są problematyczne, nierzadko powodując poplamienie wewnętrznej kieszeni marynarki lub kieszeni koszuli. Dobre pióra wieczne mają w większości nasadki zakręcane. O ile się już jednak posiada pióro z nasadką zaciskaną, to warto zaopatrzyć się w skórzany futerał na pióro.

Stalówki Pióra wieczne renomowanych firm mają stalówki o różnych grubościach pisma. Od bardzo cienkiego oznaczonego symbolem EF, poprzez cienkie oznaczone symbolem F, następnie średniej grubości oznaczone symbolem M aż do grubego oznaczonego symbolem B. Jest to kwestia upodobań danego użytkownika. Z piór na gumkę polecamy te z boczną dźwignią. Pióra przyciskowe są mniej praktyczne z dwóch względów: - Przy nieuwadze w trakcie napełniania opierając koniec stalówki o dno kałamarza można ją skrzywić lub złamać. - Zakrętka przycisku jako trzecia część pióra może upaść na podłogę i ulec uszkodzeniu. Po napełnieniu pióra należy strząsnąć nadmiar atramentu ze spływaka.

Klips Istotną rzeczą jest to, ażeby klips nasadki spełniał należycie swą rolę. Ważne żeby był on stalowy a nie mosiężny czy srebrny lub złoty. Rozpoznać to można za pomocą magnesu. Klips mosiężny przy sporym odgięciu pozostaje odgięty, a więc nie spełnia należycie swej roli. Klips stalowy jest w każdej pozycji sprężysty, chyba że się ułamie choć to rzadkie przypadki, a wówczas można go zazwyczaj wymienić. Kilka nielicznych wytwórni piór produkuje nasadki, które po założeniu z tyłu korpusu pióra można przykręcić na gwint, co jest godne polecenia, bo wydłużonym o nasadkę piórem wygodniej się pisze no i nasadka nie spada w najmniej korzystnym momencie.